Փափուկ Կահույքի Քիմմաքրում, Qimmaqrum, ximchistka, химчистка, maqrum, qim maqrum, Gorgeri lvacum, ZL
Պրոֆեսիոնալ քիմմաքրում ZL սերվիս👌😍👩🔬👨🔬 Հեռ. 📲 095 780821, 📲094 780823 Կատարում ենք փափուկ կահույքի, գորգերի և սալիկների քիմմաքրում, բարձրակարգ նյութերով և սարքավորումներով։ Որակը երաշխավորում ենք։ 👇🌨️Խոլ - 10 000 դր Բազմոց - 5000 դր Բազկաթոռ - 2500 դր Գորգ և սալիկ - քմ-500դր Մատրաս - 4000 դ #qimmaqrum #ximchistka #qimmaqrum #lvacum #maqrum
Показаны сообщения с ярлыком նավ. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком նավ. Показать все сообщения
1.09.2013
11.28.2012
Լքված նավ (15 photos)
Խոշոր World Discoverer զբոսանավը կառուցվել է 1974 թ, իսկ 2000 թվականին հարվածել է խութի եւ խորտակվել Սոլոմոնյան Կղզիների մոտ: Բարեբախտաբար, ոչ մի ուղեւոր չի տուժել: Ճարպիկ տեղացիները նավից արագորեն տարան բոլոր արժեքավոր իրերը, ուստի նավը մնաց վթարի վայրում, եւ նույնիսկ փորձ չի արվել վերականգնել այն: World Discoverer այժմ Սոլոմոնյան Կղզիների ամենատեսարժան վայրերից մեկն է.
3.28.2012
Շքեղ, արագընթաց Azimut Grande 120SL զբոսանավը:
Azimut Grande 120SL
Կաննի նավաշոուին հաջողությամբ կայացավ Azimut Grande 120SL սուպերզբոսանավի դեբյուտը: 36 Մետրից մի փոքր պակաս երկարությամբ նավը, Azimut Benetti Group կոնցեռնի ամենաբացառիկ եւ կարեւոր զբոսանավերից է: Բացի դրանից իտալական դիզայնի վառ օրինակ է:

Արտաքին տեսքի հեղինակը` ճարտարապետ Ստեֆանո Ռիջինի եւ ներքին համադրությունը հռոմեացի դիզայներ Կառլո Գալեացի: Azimut Grande 120SL - Benetti զբոսանավերի բրենդի բարձրտեխնոլոգիական արտադրության մի հավակնոտ ծրագիր է ուղված հանգստի բարձրագույն հարմարավետությանը:
(8 ֆոտո)
Azimut Grande 120SL Տեխնիկական բնութագրերը
առավելագույն երկարություն: 35.5 մ
Լայնություն: 7.9 մ
Ջրի մեջ ընկղմվելու չափագիծ: 1.5 մ
Ջրատարողություն: 150 տոննա
Շարժիչ: 3 x 2434 ձ.ու. (1790 կՎտ) MTU 16V 2000 M93
2 x Rolls Royce Kamewa water jets + 1 Rolls Royce Kamewa Buster
Առավելագույն արագություն: 35 հանգույց
Կրուիզային արագություն: 31 հանգույց
Վառելիքի տարողություն: 18000 լ
Ջրի պահեստ. տարողություն: 3000 լ
Նավասենյակներ: 4 + անձնակազմ
Քնելու մահճակալներ: 8 + անձնակազմ
Սանհագույցների թիվը: 5 + անձնակազմ
Պատրաստման նյութ: Ապակեպլաստ
1. Azimut Grande 120SL Սպորտային արտաքին տեսքով, հիմնական գունային լուծումները սպիտակի եւ ոսկեզօծի համադրությամբ:
2. Շնորհիվ Rolls-Royce կրկնակի շիթային շարժիչի զբոսանավը ապահով սուրում է ճեղքելով ալիքները ծովային տարածությունում, զարգացնելով մինչեւ 36 հանգույց տպավորիչ րագություն:
3. Զբոսանավը ամբողջ երկարությամբ հատվածաբար ներառել է ստեղծագործական դիզայնի բոլոր բազմազանությունները, դասականից մինչեւ մոդեռն:
4 Նույնիսկ ներքին հարդարման օգտագործված նյութերի` մուգ Զեբրանո փայտը հիանալի համադրություն է կազմել կրեմագույն կաշվի հետ, պողպատի եւ ապակու մասերը իրար հետ:
Անցնելով մուտքից անմիջապես աչքի է զարնում հարմարավետ արևային վաննաների ընդունման եւ մաքուր օդում հանգստանալու շեզլոնգ աթոռները: Սրահում գտնվող ճաշասեղանը նախատեսված է 8 անձի համար, հարդարանքը` հատակը սպիտակ մարմար ավելի վեր պատերի մետաղական մասերի ոսկեզօծ նախշերով:
5. Ընդհանուր առմամբ Azimut Grande 120SL ունի հյուրերի 4 նավասենյակներ, ներառյալVIP-նախատեսված 8 անձի համար:
6. Զբոսանավի տիրոջ սենյակը 43 քառ. մ է, նման է գլխավոր սրահի դիզայնին: Բացի կողային լուսամուտներից , բնական լույսով է լուսավորվում վերեւի լուսամուտներից:
7. Նավի բոլոր հյուրասենյակները տեղաբախշված են ներքին տախտակամածում: Դրանցից յուրաքանչյուրը կահավորված է զգեստապահարանով եւ լողասենյակով, որում ցնցուղ ընդունելու մեծ խցիկ կա:
8. Առաջնային տախտակամածում կարելի է հանգստանալ U-ձեւ բազմոցներին հետեւելով ծովային բնապատկերին, ընդունելով օրինակ ռելաքս կամ ջակուզի:
Կաննի նավաշոուին հաջողությամբ կայացավ Azimut Grande 120SL սուպերզբոսանավի դեբյուտը: 36 Մետրից մի փոքր պակաս երկարությամբ նավը, Azimut Benetti Group կոնցեռնի ամենաբացառիկ եւ կարեւոր զբոսանավերից է: Բացի դրանից իտալական դիզայնի վառ օրինակ է:

Արտաքին տեսքի հեղինակը` ճարտարապետ Ստեֆանո Ռիջինի եւ ներքին համադրությունը հռոմեացի դիզայներ Կառլո Գալեացի: Azimut Grande 120SL - Benetti զբոսանավերի բրենդի բարձրտեխնոլոգիական արտադրության մի հավակնոտ ծրագիր է ուղված հանգստի բարձրագույն հարմարավետությանը:
(8 ֆոտո)
Azimut Grande 120SL Տեխնիկական բնութագրերը
առավելագույն երկարություն: 35.5 մ
Լայնություն: 7.9 մ
Ջրի մեջ ընկղմվելու չափագիծ: 1.5 մ
Ջրատարողություն: 150 տոննա
Շարժիչ: 3 x 2434 ձ.ու. (1790 կՎտ) MTU 16V 2000 M93
2 x Rolls Royce Kamewa water jets + 1 Rolls Royce Kamewa Buster
Առավելագույն արագություն: 35 հանգույց
Կրուիզային արագություն: 31 հանգույց
Վառելիքի տարողություն: 18000 լ
Ջրի պահեստ. տարողություն: 3000 լ
Նավասենյակներ: 4 + անձնակազմ
Քնելու մահճակալներ: 8 + անձնակազմ
Սանհագույցների թիվը: 5 + անձնակազմ
Պատրաստման նյութ: Ապակեպլաստ
1. Azimut Grande 120SL Սպորտային արտաքին տեսքով, հիմնական գունային լուծումները սպիտակի եւ ոսկեզօծի համադրությամբ:
2. Շնորհիվ Rolls-Royce կրկնակի շիթային շարժիչի զբոսանավը ապահով սուրում է ճեղքելով ալիքները ծովային տարածությունում, զարգացնելով մինչեւ 36 հանգույց տպավորիչ րագություն:
3. Զբոսանավը ամբողջ երկարությամբ հատվածաբար ներառել է ստեղծագործական դիզայնի բոլոր բազմազանությունները, դասականից մինչեւ մոդեռն:
4 Նույնիսկ ներքին հարդարման օգտագործված նյութերի` մուգ Զեբրանո փայտը հիանալի համադրություն է կազմել կրեմագույն կաշվի հետ, պողպատի եւ ապակու մասերը իրար հետ:
Անցնելով մուտքից անմիջապես աչքի է զարնում հարմարավետ արևային վաննաների ընդունման եւ մաքուր օդում հանգստանալու շեզլոնգ աթոռները: Սրահում գտնվող ճաշասեղանը նախատեսված է 8 անձի համար, հարդարանքը` հատակը սպիտակ մարմար ավելի վեր պատերի մետաղական մասերի ոսկեզօծ նախշերով:
5. Ընդհանուր առմամբ Azimut Grande 120SL ունի հյուրերի 4 նավասենյակներ, ներառյալVIP-նախատեսված 8 անձի համար:
6. Զբոսանավի տիրոջ սենյակը 43 քառ. մ է, նման է գլխավոր սրահի դիզայնին: Բացի կողային լուսամուտներից , բնական լույսով է լուսավորվում վերեւի լուսամուտներից:
7. Նավի բոլոր հյուրասենյակները տեղաբախշված են ներքին տախտակամածում: Դրանցից յուրաքանչյուրը կահավորված է զգեստապահարանով եւ լողասենյակով, որում ցնցուղ ընդունելու մեծ խցիկ կա:
8. Առաջնային տախտակամածում կարելի է հանգստանալ U-ձեւ բազմոցներին հետեւելով ծովային բնապատկերին, ընդունելով օրինակ ռելաքս կամ ջակուզի:
Պատրաստված է http://lurerarm.blogspot.com/ Շնորհակալություն որ հետաքրքրվում եք բլոգով: Ամբողջական կամ մասնակի մեջբերումներ անելիս հղումը դեպի տվյալ գրառումը պարտադիր է:
2.08.2012
Knok Nuis - աշխարհի ամենամեծ նավը:
Knok Nuis աշխարհի ամենամեծ հեղուկանավն է: Նավը կառուցվել է 565 000 տոննա տարողությանբ, երկարությունը 1 502 ֆուտ է /մոտ կես կիլոմետր/ : Սա աշխարհում երբեւէ կառուցված ամենամեծ նավն է: Նավը վերջերս վերանորոգվել է եւ տարողությունը 87.000 տոննայով ավելացվել:
Սակայն այս նավը օգտագործելը շատ բարդ է, նավը չի կարող անցնել Սուեզի եւ Պանամայի ջրանցքներով, հեղուկանավը կարող է միայն աշխարհի մի քանի նավահանգիստ մտնել: Այժմ նավը խարիսխ է գցել Պարսից ծոցում, եւ հում նավթի պահեստարան է հանդիսանում: Ներկա կարողությունը կազմում է 647 955 տոննա կամ 4.1 միլիոն բարել նաֆթ: Որպեսզի պատկերացնել որքան մեծ է այդ ծավալը, կարող ենք ասել, որ նավի մեկ մատակարարումը կարող է համաշխարհային տնտեսությանը երկու ամբողջ օր վառելիքով բավականացնել: Այդ պատճառով աշխարհում շատ են հեղուկանավերը, սակայն դրանք հսկայական վտանգ են պարունակում շրջակա միջավայրի համար: /8 ֆոտո/
Սակայն այս նավը օգտագործելը շատ բարդ է, նավը չի կարող անցնել Սուեզի եւ Պանամայի ջրանցքներով, հեղուկանավը կարող է միայն աշխարհի մի քանի նավահանգիստ մտնել: Այժմ նավը խարիսխ է գցել Պարսից ծոցում, եւ հում նավթի պահեստարան է հանդիսանում: Ներկա կարողությունը կազմում է 647 955 տոննա կամ 4.1 միլիոն բարել նաֆթ: Որպեսզի պատկերացնել որքան մեծ է այդ ծավալը, կարող ենք ասել, որ նավի մեկ մատակարարումը կարող է համաշխարհային տնտեսությանը երկու ամբողջ օր վառելիքով բավականացնել: Այդ պատճառով աշխարհում շատ են հեղուկանավերը, սակայն դրանք հսկայական վտանգ են պարունակում շրջակա միջավայրի համար: /8 ֆոտո/
1.22.2012
16 -ամյա հոլանդուհին շուրջերկրյա ճամփորդություն է կատարել:
Նիդեռլանդների 16 -ամյա բնակչուհի Լաուրա Դեկկերը ավարտում է զբոսանավով շուրջերկրյա ճամփորդությունը:
Այս տեղեկությունը հաղորդել է բելգիական De Morgen օրաթերթի կայքը: Մեկ տարի առաջ Կարիբյան ծովում գտնվող Սինտ Մարտին կղզուց աղջիկը իր զբոսանավով ուղեւորվեց ճամփորդության:
Մեկ օր առաջ լրատվամիջոցները հաղորդեցին, որ երիտասարդ հոլանդուհու զբոսանավը 160 մղոն է /295 կմ/ մնում անցնի որ հասնի եզրագծին, սակայն վատ եղանակային պայմանների պատճառով Լաուրա Դեկկերը հավանաբար տեղ կհասնի երկու օր ուշ: Չնայած դրան կղզու բնակիչները եւ հյուրերը շաբաթ օրը սպասում էին ծովագնացուհուն:
Մեկ տարի եւ մեկ օրվա ընթացքում Լաուրա Դեկկերը հաղթահարել է 27 հազար ծովային մղոն (մոտ 50 հազար կիլոմետր): Պարբերականի տվյալով, նա կարող էր շուրջերկրյա ճամփորդություն կատարողների մեջ լինել ամենաերիտասարդ ծովագնացուհին, առաջ անցնելով Ավստրալուհի ռեկորդակրից: Սակայն, Դեկկերի եւ նրա խնամակալ մարմինների միջեւ 2009թ. տեղի ունեցած սկանդալի պատճառով հոլանդուհու պաշտոնական ռեկորդը չեն հաշվելու`, քանի որ Գինեսի գրքի ներկայացուցիչները սկանդալի պատճառով հրաժարվել են գրանցել նվաճումը:
Այն ծամանակ, այդ խիզախ քայլը կատարելու համար մի կերպ ստանալով ծնողների թույլտվությունը, աղջիկը արդեն պատրաստ էր միայնակ կատարելու շուրջերկրյա ճամփորդություն, բայց նրան խանգարեց երեխաների պաշտպանության նիդեռլանդական կազմակերպությունը, դատարանի վճռով նրան փակելով սոցիալական մի հաստատության շենքում: Հետագա դատական գործընթացները ոչ մի բանի չհանգեցրին, իսկ 2011 թ. հունվարի 20 -ին աղջիկը փախավ եւ սկսեց իր երկար սպասված ճամփորդությունը: Աղջիկը խոստովանել է, որ չի ուզում վերադառնալ հայրենիք, քանի որ վախենում է տեղի սոցիալական ծառայություններից:
Այս տեղեկությունը հաղորդել է բելգիական De Morgen օրաթերթի կայքը: Մեկ տարի առաջ Կարիբյան ծովում գտնվող Սինտ Մարտին կղզուց աղջիկը իր զբոսանավով ուղեւորվեց ճամփորդության:
Մեկ օր առաջ լրատվամիջոցները հաղորդեցին, որ երիտասարդ հոլանդուհու զբոսանավը 160 մղոն է /295 կմ/ մնում անցնի որ հասնի եզրագծին, սակայն վատ եղանակային պայմանների պատճառով Լաուրա Դեկկերը հավանաբար տեղ կհասնի երկու օր ուշ: Չնայած դրան կղզու բնակիչները եւ հյուրերը շաբաթ օրը սպասում էին ծովագնացուհուն:
Մեկ տարի եւ մեկ օրվա ընթացքում Լաուրա Դեկկերը հաղթահարել է 27 հազար ծովային մղոն (մոտ 50 հազար կիլոմետր): Պարբերականի տվյալով, նա կարող էր շուրջերկրյա ճամփորդություն կատարողների մեջ լինել ամենաերիտասարդ ծովագնացուհին, առաջ անցնելով Ավստրալուհի ռեկորդակրից: Սակայն, Դեկկերի եւ նրա խնամակալ մարմինների միջեւ 2009թ. տեղի ունեցած սկանդալի պատճառով հոլանդուհու պաշտոնական ռեկորդը չեն հաշվելու`, քանի որ Գինեսի գրքի ներկայացուցիչները սկանդալի պատճառով հրաժարվել են գրանցել նվաճումը:
Այն ծամանակ, այդ խիզախ քայլը կատարելու համար մի կերպ ստանալով ծնողների թույլտվությունը, աղջիկը արդեն պատրաստ էր միայնակ կատարելու շուրջերկրյա ճամփորդություն, բայց նրան խանգարեց երեխաների պաշտպանության նիդեռլանդական կազմակերպությունը, դատարանի վճռով նրան փակելով սոցիալական մի հաստատության շենքում: Հետագա դատական գործընթացները ոչ մի բանի չհանգեցրին, իսկ 2011 թ. հունվարի 20 -ին աղջիկը փախավ եւ սկսեց իր երկար սպասված ճամփորդությունը: Աղջիկը խոստովանել է, որ չի ուզում վերադառնալ հայրենիք, քանի որ վախենում է տեղի սոցիալական ծառայություններից:
Подписаться на:
Сообщения (Atom)











































